近日從中國鐵路北京局集團獲悉，京雄城際鐵路北京新機場站主體結構已全面完工，車站將于今年9月底與北京大興國際機場同步啟用。

京雄城際鐵路建設工程是國家重點建設項目，是連接北京市區(qū)、北京新機場和雄安新區(qū)的重要軌道交通線。京雄城際鐵路正線全線北起李營站，南至雄安站，經(jīng)由大興、固安、霸州、雄安，全長92.78公里。其中，北京境內李營至新機場段設計時速為250公里，新機場至雄安新區(qū)段設計時速為350公里。

據(jù)中國鐵路北京局集團有限公司京南工程項目管理部主任多勝起介紹，北京新機場站是京雄城際鐵路(北京段)配套開通的高鐵站，該站為地下車站，與地鐵線、城際鐵路聯(lián)絡線共同下穿北京大興國際機場航站樓。地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。車站設計采用“上進上出”的流線模式，進站換乘京雄城際的旅客先由地面航站區(qū)進入地下一層候車大廳，進站后檢票進入地下二層站臺乘車;出站換乘機場的旅客，在地下一層南北區(qū)出站，通過換乘通廊向上進入航站樓。屆時，高鐵站與機場之間的換乘時間僅需10分鐘。