豐田汽車2011年,其與住友金屬合作,在日本本土啟動回收鎳氫電池的項目,借助住友金屬高純度提取技術(shù),已可回收電池組中50%的鎳,進(jìn)而實現(xiàn)了混合動力車動力電池中鎳的多次利用;本田汽車2012年則與日本重化學(xué)工業(yè)公司合作,配置了一條可以回收80%稀土金屬的生產(chǎn)線,以用于制造新鎳氫電池。
去年6月份,雷諾聯(lián)合英國一公司嘗試將二手電池用于家用電源領(lǐng)域,隨后,雷諾宣布在歐洲的高速公路服務(wù)區(qū)安裝充電樁,利用這些二手電池重新給電動汽車充電。