道路保潔機械化和人工作業(yè)分工越來越細，主干道由機械清掃車配合灑水車、吸污車一起作業(yè)，“一掃、二沖、三吸”，地面沖洗后的污水同時被吸走，地面整潔不留痕;人行橫道沖洗配備了高壓清洗車，高壓水管可以快速高效沖洗人行道;道路中央的護欄則通過多功能護欄清洗機，清洗得整潔靚麗。12月8日青島市環(huán)衛(wèi)精細化管理現(xiàn)場觀摩會在青島西海岸新區(qū)舉行，這是記者在現(xiàn)場看到的情景。

美麗青島，環(huán)衛(wèi)先行。城市環(huán)境衛(wèi)生管理是一項系統(tǒng)工作，涉及千家萬戶，關乎百姓生活，影響城市形象。據(jù)介紹，今年以來，市環(huán)衛(wèi)主管部門從環(huán)衛(wèi)管理體制、工作模式等深層次問題入手，推出了垃圾收運工作改革、環(huán)衛(wèi)管理體制改革、環(huán)衛(wèi)管理重心下移等一系列改革措施，目前各項工作取得明顯成效。

垃圾收運工作改革方面，青島市組織了城市生活垃圾收運方式優(yōu)化改進試點，先后推行了錯峰收運、定時定點收運、進樓院收集等工作模式。10月份正式下發(fā)《青島市環(huán)衛(wèi)收運體系改革實施意見》，全面展開生活垃圾桶的規(guī)范管理、垃圾收運模式的優(yōu)化改進、新能源收運車的推廣應用等工作。

截至目前，全市已完成790條主次干道垃圾桶退路工作，涉及2668處桶點、13627個垃圾桶。記者了解到，目前西海岸新區(qū)垃圾桶退路共涉及主、次干道82條，其中主干道25條道路已全部完成垃圾桶退路驗收，垃圾桶退路合格率達到100%，其余57條次干道道路已完成垃圾桶退路52條，垃圾桶退路合格率達到91%。

據(jù)介紹，青島市下一步將繼續(xù)做好垃圾桶的統(tǒng)一規(guī)范管理，修定完善垃圾桶的規(guī)范管理標準，對垃圾桶統(tǒng)一管理、定期清洗、定時投放、定時收集等進行規(guī)范，建立垃圾桶長效管理機制。同時，全面推行“小車進樓院收集+車車(站)對接”的垃圾收運模式，徹底解決垃圾收運過程中的各種擾民問題。

當前，市區(qū)范圍內主次干道、背街小巷、綠化帶、河道的衛(wèi)生保潔均由不同的單位和作業(yè)公司負責，經常出現(xiàn)相互扯皮、推諉現(xiàn)象。記者從觀摩會獲悉，西海岸新區(qū)推進城市園林環(huán)衛(wèi)一體化改革，通過整合成立園林環(huán)衛(wèi)養(yǎng)護總公司，設立了下沉到街道的14支園林環(huán)衛(wèi)作業(yè)隊，實施園林環(huán)衛(wèi)“1+n”管理模式。這種方式由“單兵作戰(zhàn)”轉為“協(xié)同作戰(zhàn)”，對推進全市園林環(huán)衛(wèi)一體化改革起到了示范引領作用。

主次干道垃圾桶是城市環(huán)境衛(wèi)生的一個問題，對于環(huán)境的美觀起到了很好的作用，如果在主次干道放置垃圾桶，污染就是一個問題，一些小城鎮(zhèn)在這個問題上比較明顯，垃圾桶隨街擺放，而且是普遍現(xiàn)象。青島作為一個旅游城市，垃圾桶退路就顯得十分重要。