共享單車行業(yè)每天都在經(jīng)歷著巨變。近日，易觀千帆發(fā)布共享單車最新數(shù)據(jù)，摩拜單車與ofo小黃車兩個行業(yè)巨頭無疑是人們最關(guān)注的焦點。就最新數(shù)據(jù)來看，摩拜單車活躍度、app啟動次數(shù)均超過ofo小黃車，占據(jù)領(lǐng)頭羊地位。

數(shù)據(jù)顯示，摩拜單車日活躍用戶量(7月21日)為855萬，而ofo小黃車為513萬，雖緊隨其后，但是摩拜卻遙遙領(lǐng)先67%。

摩拜6月21日~7月21日日活躍用戶量單月走勢從653萬增長至855萬，增幅為31%，走勢向好，ofo小黃車卻從1031萬下滑至513萬，降幅為50%，不升反降。

下圖數(shù)據(jù)顯示，摩拜單車APP日啟動次數(shù)自6月27日起迅速增加，此后一直處于領(lǐng)先走勢，僅7月21日，摩拜APP日啟動次數(shù)為2411萬，ofo為1281萬，摩拜領(lǐng)先88%，優(yōu)勢較為突出。

6月21日~7月21日，摩拜APP日啟動次數(shù)單月走勢從1863萬增長至2411萬，增幅為29%，ofo從2666萬下滑至1281萬，降幅為52%。

整體來看，近日摩拜單車的用戶活躍度與單車使用率明顯高于ofo小黃車，受到用戶的青睞，而ofo小黃車失去此前的優(yōu)勢，一路下滑。反觀其因，產(chǎn)品或起著關(guān)鍵作用。

近期，摩拜推出新款單車風輕揚，使用全新材料和制造工藝，由航天級鈧合金材料打造，在保持高強度的同時減輕重量，使用壽命是普通鋁合金材料的3倍以上，也是共享單車行業(yè)內(nèi)唯一采用航天材料的品牌。

同時摩拜這次不僅從為車體減重方面下手提升騎行速度，同時使用汽車級齒輪，全面改進了車抽傳動系統(tǒng)、大幅提升傳動效率，雙管齊下，將比上一代車型省力30%以上。新款單車已經(jīng)推廣受到用戶的廣泛好評。

雖然ofo小黃車也追趕智能化浪潮，推出電子鎖新款單車，但是由于新款單車設計缺陷，遭到用戶的集體吐糟，網(wǎng)友表示：“吃的熱量都被消耗完了”;“ofo小黃新版的簡直難騎的要命，上個坡懷疑自己腿有問題根本蹬不動。微博一搜全說新版不好騎，我不是一個人”。用戶反映新款小黃車車身過重、阻力過大，導致騎行很費勁。

共享單車發(fā)展僅僅2年，就已經(jīng)融入到人們的日常生活，成為新時代出行時尚。但是行業(yè)競爭也相當激烈，從當前數(shù)據(jù)來看，摩拜發(fā)展勢頭一路向好，積累了大量用戶，而ofo近日因為產(chǎn)品原因?qū)е掠脩趔w驗下降，發(fā)展勢頭低迷。之后兩家如何進一步作為，我們拭目以待。