中鐵北京工程局集團(tuán)公司承建的鄭阜鐵路2標(biāo)項(xiàng)目地處中原花都苗木基地鄢陵縣，施工環(huán)境復(fù)雜、地理位置特殊、征拆難度較大。自2016年7月份進(jìn)場(chǎng)以來，杭州公司鄭阜鐵路項(xiàng)目一分部主動(dòng)出擊，尋找突破口，采取各種措施保證工程及早開工，為確保大面積、可持續(xù)展開施工生產(chǎn)奠定良好基礎(chǔ)。前期受征地拆遷、物資供應(yīng)及資源配置等影響，杭州公司參建的鄭阜鐵路跨G311國(guó)道及跨蘭南高速連續(xù)梁整體滯后于架梁節(jié)點(diǎn)工期，分別滯后達(dá)15天、19天。

為認(rèn)真落實(shí)集團(tuán)公司勞動(dòng)競(jìng)賽動(dòng)員會(huì)精神，鄭阜鐵路河南段2標(biāo)項(xiàng)目部在全標(biāo)段開展“大干90天勞動(dòng)競(jìng)賽”活動(dòng)，確保架梁工期。為保證活動(dòng)順利進(jìn)行，項(xiàng)目部通過領(lǐng)導(dǎo)班子分工包保，優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，開展夜間巡查，強(qiáng)化節(jié)點(diǎn)考核等措施，充分調(diào)動(dòng)參建員工的工作積極性，在確保安全質(zhì)量的前提下，加快施工進(jìn)度。尤其是杭州公司總經(jīng)理及分管副總經(jīng)理于4月初，深入到鄭阜鐵路項(xiàng)目杭州公司所屬的線下一分部、鄢陵南制梁場(chǎng)、軌道板場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行督導(dǎo)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在問題進(jìn)行認(rèn)真梳理分析，積極采取有力措施，確保施工組織有序，現(xiàn)場(chǎng)快速推進(jìn)。一是加強(qiáng)了資源配置，兩處連續(xù)梁工點(diǎn)迅即增加作業(yè)人員45人，作業(yè)人員總?cè)藬?shù)達(dá)到160人，以滿足24小時(shí)連續(xù)作業(yè)需求;二是嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，一分部領(lǐng)導(dǎo)班子分工包保，分班現(xiàn)場(chǎng)蹲點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)予以解決，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工順利推進(jìn);三是加強(qiáng)施工過程管控，嚴(yán)格落實(shí)“三級(jí)交底”、“工序三檢制”等制度，加強(qiáng)過程管控，確保施工工序質(zhì)量達(dá)標(biāo);四是加大問題處置力度，通過召開早交班、晚碰頭會(huì)議，做到現(xiàn)場(chǎng)問題現(xiàn)場(chǎng)處理，當(dāng)天問題當(dāng)天解決，確保施工組織順暢。五是充分發(fā)揮黨群組織作用，成立了“黨員先鋒崗”、“青年突擊隊(duì)”，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用及團(tuán)組織的生力軍作用，追趕超越，努力挑戰(zhàn)自我，確保實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。

4月17日10時(shí)46分，經(jīng)認(rèn)真準(zhǔn)備，跨蘭南高速60+100+60米連續(xù)梁490#主墩0#塊正式開盤澆筑砼。提前2天實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)工期要求。

截止目前，杭州公司鄭阜鐵路一分部承建的先架段方向跨蘭南高速公路連續(xù)梁、跨G311國(guó)道連續(xù)梁等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程施工組織順暢，現(xiàn)場(chǎng)穩(wěn)步推進(jìn)，搶回滯后工期19天，滿足了施工組織設(shè)計(jì)和業(yè)主要求，受到了好評(píng)。(王巖兵 伍 翔 李新康)