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梯次利用與材料回收兩步走

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-12-02  瀏覽次數(shù):28
核心提示:當(dāng)今我國新能源汽車市場(chǎng)繁榮異常,新能源汽車保有量也在逐年攀升,但受限于動(dòng)力電池的使用壽命,大量動(dòng)力電池即將退役。目前國內(nèi)
 當(dāng)今我國新能源汽車市場(chǎng)繁榮異常,新能源汽車保有量也在逐年攀升,但受限于動(dòng)力電池的使用壽命,大量動(dòng)力電池即將退役。目前國內(nèi)的動(dòng)力電池回收體系正處于起步階段,百億級(jí)別的動(dòng)力電池回收市場(chǎng)對(duì)整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈來說,既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。

 日前,在"2016’第五屆中國電池市場(chǎng)年會(huì)暨第一屆動(dòng)力電池應(yīng)用國際峰會(huì)、第二屆中國電池行業(yè)智能制造研討會(huì)"上,第二事業(yè)部網(wǎng)絡(luò)能源廠長(zhǎng)呂明海表示,并對(duì)比亞迪在電池回收領(lǐng)域的工作進(jìn)行了介紹。


動(dòng)力電池回收領(lǐng)域存在兩種工作路徑:一種是針對(duì)電池容量下降但依然可以正常工作的退役動(dòng)力電池,這類動(dòng)力電池可以投入到梯次利用當(dāng)中,讓其繼續(xù)在其他領(lǐng)域工作;另外一種是針對(duì)已經(jīng)報(bào)廢、不能正常工作的退役動(dòng)力電池,對(duì)這類動(dòng)力電池主要實(shí)施拆解工作,并對(duì)電池材料進(jìn)行回收和再利用。呂明海表示,比亞迪在這兩方面都有布局。

據(jù)呂明海介紹,比亞迪將回收后的動(dòng)力電池進(jìn)行初步檢測(cè),檢測(cè)后這些電池被分為可繼續(xù)使用的電池和需要拆解的電池。可繼續(xù)使用的電池經(jīng)過再次檢測(cè)和加工后成為梯級(jí)電池,可應(yīng)用于通信基站、低速電動(dòng)車、機(jī)器人行業(yè)、太陽能路燈、重型機(jī)械等領(lǐng)域。比亞迪早在2013年就開始進(jìn)行梯級(jí)電池的市場(chǎng)開拓,目前比亞迪的梯級(jí)電池已在上述應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)正常出貨。此外,比亞迪正在規(guī)劃建設(shè)儲(chǔ)能站,建成后梯級(jí)電池可應(yīng)用到儲(chǔ)能當(dāng)中。


對(duì)于不能繼續(xù)使用的動(dòng)力電池,比亞迪會(huì)將其進(jìn)行拆解,對(duì)電極材料、電解液、電池殼體材料進(jìn)行分級(jí)回收并實(shí)現(xiàn)二次利用。10月29日,青海比亞迪2萬噸動(dòng)力鋰電池材料生產(chǎn)及回收項(xiàng)目開工儀式在海東工業(yè)園區(qū)舉行,這標(biāo)志著比亞迪在電池回收領(lǐng)域的工作實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步深化,動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈也得到進(jìn)一步完善。

據(jù)呂明海介紹,比亞迪在動(dòng)力電池生產(chǎn)過程中實(shí)施模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化方案,這不僅能夠提高動(dòng)力電池在新能源汽車上的使用性能,而且當(dāng)其退役回收后,在進(jìn)行前期數(shù)據(jù)收集和統(tǒng)計(jì)時(shí)也十分便利。動(dòng)力電池的模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化也提高了梯級(jí)電池加工過程中的自動(dòng)化程度。


我國動(dòng)力電池回收缺乏有效監(jiān)管與執(zhí)行是回收體系陷入困境的原因之一。今年年初,國家發(fā)改委、工信部、環(huán)保部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局五部委聯(lián)合下發(fā)《電動(dòng)汽車動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策(2015年版)》,提出明確建立動(dòng)力電池編碼制度,建立可追溯體系,同時(shí)明確了動(dòng)力電池回收責(zé)任主體與追責(zé)方式。呂明海表示,待動(dòng)力電池編碼制度實(shí)施后,通過可追溯系統(tǒng),回收企業(yè)會(huì)更加全面地掌握所回收電池的相關(guān)數(shù)據(jù),我國電池回收體系也將進(jìn)一步得到完善。

發(fā)展儲(chǔ)能市場(chǎng)取決于自然條件和國家能源狀況

除了在新能源汽車領(lǐng)域,比亞迪在儲(chǔ)能領(lǐng)域取得的成績(jī)也十分突出。在儲(chǔ)能領(lǐng)域,比亞迪研發(fā)、生產(chǎn)并銷售各式各樣的儲(chǔ)能產(chǎn)品,這包括微網(wǎng)系統(tǒng)、家庭小型儲(chǔ)能系統(tǒng)、社區(qū)中型儲(chǔ)能系統(tǒng)(集裝箱式儲(chǔ)能系統(tǒng)在內(nèi)),以及大型儲(chǔ)能系統(tǒng)等。目前,比亞迪已成功打入美國、日本、德國、瑞士、澳洲等全球多個(gè)高端儲(chǔ)能市場(chǎng)。


呂明海認(rèn)為,發(fā)展儲(chǔ)能市場(chǎng)取決于自然條件和國家能源狀況,哪里有風(fēng)能,哪里有太陽能,哪里就可以發(fā)展儲(chǔ)能市場(chǎng),除自然條件外,國家能源狀況對(duì)儲(chǔ)能市場(chǎng)的影響也很大,例如,比亞迪的大型儲(chǔ)能業(yè)務(wù)主要面向北美市場(chǎng),而家用儲(chǔ)能則主要面向德國、澳洲、南非、日本等國家。


 呂明海表示,在國際儲(chǔ)能市場(chǎng)中,比亞迪的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要來自日韓等國家,我國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于起步階段,針對(duì)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的宏觀政策已經(jīng)出臺(tái),但具體政策還有待完善,目前我國家用儲(chǔ)能市場(chǎng)發(fā)展也十分緩慢,想要尋求發(fā)展仍需契機(jī)。


 
 
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