全球原油供給過(guò)剩的情況已經(jīng)蔓延到了汽油、柴油領(lǐng)域了，就算消費(fèi)者需求接近歷史高位也無(wú)濟(jì)于事，這對(duì)油價(jià)造成了巨大的打擊。分析師表示，原油在接下來(lái)的幾周會(huì)跌破目前的44-50美元區(qū)間還是回升，成品油才是決定因素。
按照最新數(shù)據(jù)，美國(guó)煉油廠(chǎng)目前的產(chǎn)能利用率是92.3%，日產(chǎn)1020萬(wàn)桶汽油，但是市場(chǎng)僅有970萬(wàn)桶的需求。受此影響，美國(guó)汽油庫(kù)存較上年同期增長(zhǎng)了2.4億桶，即10%。而在高庫(kù)存的威脅下，周三無(wú)鉛汽油期貨大跌3.5%至1.378美元/加侖。目前零售終端的均價(jià)是2.21美元，而一個(gè)月之前還是2.37美元。
這對(duì)消費(fèi)者是一個(gè)利好，但是對(duì)煉油廠(chǎng)就不是了。咨詢(xún)公司LIPOw Oil Associates總裁（Andrew Lipow）就此表示：
“自陣亡將士紀(jì)念日以來(lái)，美國(guó)的汽油庫(kù)存一直在緩慢上漲。預(yù)期庫(kù)存會(huì)在夏天一直維持高位，直到勞動(dòng)節(jié)（美國(guó)勞動(dòng)節(jié)是9月的第一個(gè)周一）。原油市場(chǎng)現(xiàn)在真正需要關(guān)注的就是成品油的事情，這才是壓抑行情的關(guān)鍵：原油庫(kù)存竟然盛夏還在上漲。”
因此，雖然有分析師認(rèn)為，油價(jià)會(huì)在年底檢修季節(jié)結(jié)束之后升破50美元、直沖60美元，但是更有分析師預(yù)計(jì)，油價(jià)會(huì)在上漲前先回落，問(wèn)題是會(huì)回落多少。能源對(duì)沖基金Again CApital的合伙人John Kilduff認(rèn)為：
“行情走勢(shì)很樂(lè)觀(guān)，但是在觸及52美元之后就停滯了。市場(chǎng)形成了雙頂?shù)木置?，沖破50美元之后，市場(chǎng)還需要再穿破52美元關(guān)口才能有動(dòng)力繼續(xù)向60美元邁進(jìn)。然而目前來(lái)看，油價(jià)已經(jīng)在52美元面前跪了。如果在42美元這個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)位失去支撐，油價(jià)有可能再度跌到35-40美元區(qū)間，但是我認(rèn)為這次下跌雖然會(huì)持續(xù)一段時(shí)間，但是會(huì)是一個(gè)底部了。”
此外，有市場(chǎng)人士表示，即使，美國(guó)國(guó)內(nèi)的汽柴油庫(kù)存下降也并不能解決一切。由于歐洲的煉廠(chǎng)產(chǎn)出也很高，中國(guó)的成品油更是大量外溢，這都是未來(lái)不可忽視的因素。同時(shí)，維修季節(jié)就要來(lái)了，這勢(shì)必造成煉油廠(chǎng)的原油需求大幅下降。法興銀行美國(guó)大宗商品主管Michael Wittner表示：
“現(xiàn)在原油和成品油均充斥市場(chǎng)。這會(huì)對(duì)市場(chǎng)造成下行壓力，促使原油多頭后退。另外，幾周后維修季節(jié)就要開(kāi)始了，原油需求也會(huì)下降。”
更悲劇的是，加拿大的原油已經(jīng)在重回市場(chǎng)的路上，尼日利亞的產(chǎn)出中斷也沒(méi)有一開(kāi)始想象的那么嚴(yán)重。而雖然委內(nèi)瑞拉的產(chǎn)出在滑坡，但是OPEC的3320萬(wàn)桶日產(chǎn)量依然是8年高位。因而，夏季結(jié)束后，市場(chǎng)必然出現(xiàn)調(diào)整。
