1.概述

MSL-200錨桿拉力計20噸測定錨桿錨固力的一種檢測工具，它對錨噴支護工程以及各種錨桿的研究、工程質(zhì)量檢驗具有重大作用。

MSL-200錨桿拉力計20噸手動油泵、高壓油管、油缸、拉桿組成，具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡單、安全等特點，廣泛應(yīng)用于煤炭、國防、隧道及交通運輸?shù)雀鞣N施工現(xiàn)場。手動雙速油泵還可單獨作為輸送小流量高壓油的動力源。油缸還可作千斤頂使用。

2.結(jié)構(gòu)和技術(shù)指標(biāo)
手動雙速油泵：主要由泵體、壓力表、卸荷手柄、儲油器、腳踏支架、加油孔、壓桿等組成。泵體內(nèi)設(shè)有進、排油閥、卸荷閥等。

手動雙速油泵的特點是有雙柱塞組成。當(dāng)油泵工作時，雙柱塞同時作功，快速輸油。當(dāng)壓力達到設(shè)定壓力時，大柱塞吸入的油通過順序閥返回儲油器，小柱塞繼續(xù)輸油至額定壓力。這樣既提高了效率，又減小了工作阻力

油缸：采用空心柱塞缸形式，主要由缸體和柱塞兩部分組成，所有密封均采用“O”型密封圈密封。

MSL-200錨桿拉力計20噸
     技術(shù)指標(biāo)：
     額定拉力：20T（60MPa）     
     活塞行程：50mm          
     活塞面積：35㎝2      
     重     量：17㎏

3使用工作過程

a.檢查油量
逆時針方向打開手壓泵的卸荷閥，使油缸中的液壓油回到油泵的油筒中。擰開油泵后端的加油孔蓋，檢查油量。如果油不滿，應(yīng)及時補充。（應(yīng)加入L-HM32#抗磨液壓油）

b.排氣
液壓系統(tǒng)剛剛連接好的時候，油管、油筒中?；煊锌諝?，為了使系統(tǒng)正常工作這些空氣必須排掉。排氣的方法：把油泵放在比油缸稍高的地方，搖動油泵，使油缸活塞伸出，再打開放泄閥，使活塞縮回，連續(xù)幾次即可。
注意：排氣時不能加壓。

c.工作過程

首先擰下油缸和油泵上的防塵帽，用高壓膠管把油缸和油泵連接起來再把壓力表裝上。

接著按照a、b的要求進行油量檢查和排氣。
然后把錨桿測力接頭（拉桿）擰到錨桿末端，套上墊套，再套上油缸，使活塞端向外，然后擰緊螺母順時針擰緊放泄閥。上下?lián)u動油泵上的手柄，觀察油泵壓力表的示數(shù)以達到所要求的數(shù)值。
注意：油泵必須擺成水平位置工作；搖動油泵時用力要均勻，不要用力過猛。
檢測完畢，逆時針方向擰動放泄閥，使壓力表讀數(shù)降到零，再把各部件從錨桿上卸下。


MSL-200錨桿拉力計20噸的詳細信息由山東恒安電子科技有限公司提供，該企業(yè)負責(zé)MSL-200錨桿拉力計20噸的真實性、準確性和合法性。迅收網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
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