4月1日5時，深南路車輛稀少，灑水車和清掃車已經(jīng)開始作業(yè)，而路邊人行便道上，身穿反光服的環(huán)衛(wèi)工人借著路燈的光亮，正清掃著路面。疫情發(fā)生以來，深圳全市近5萬環(huán)衛(wèi)工人堅(jiān)守崗位，已經(jīng)連續(xù)奮戰(zhàn)了兩個多月，默默地為城市筑起堅(jiān)固的疫情防線。

天還未亮，清掃車司機(jī)謝合明就已完成了當(dāng)天的第一輪作業(yè)，他每天零時至5時上班，清掃路線包括華富路、華新路、華強(qiáng)路、紅荔路、深南路等路段，每個路段又有多個車道，因此每天需要清掃上百公里，車輛充電后，下午由同事開展第二輪清掃作業(yè)。

王瓊負(fù)責(zé)深南路從廣電大廈到香梅路口人行便道的人工清掃。每天凌晨5時開始對負(fù)責(zé)路段進(jìn)行清掃，然后進(jìn)入保潔維護(hù)階段。疫情發(fā)生后，環(huán)衛(wèi)工人增加了對路邊垃圾桶等的清洗消殺頻次，工作量略有增加，但他們毫無怨言，甚至把工作做得更加仔細(xì)?！按驋呦靖蓛袅耍忻癫欧判?，我們自己也才放心。”王瓊說。

6時許，前海公園垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站正處于一天的繁忙時刻，不時有周邊社區(qū)的生活垃圾被運(yùn)送到這里，工作人員邱秀林操作垃圾壓縮箱將一桶桶生活垃圾收納并壓縮，隨后由垃圾車送往焚燒廠。前海公園垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站每天能轉(zhuǎn)運(yùn)140噸生活垃圾。疫情發(fā)生以來，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站增加了消毒的頻次，以前一天兩次，現(xiàn)在幾乎每隔兩小時就進(jìn)行一次消毒?！白龊米陨矸雷o(hù)，保持站內(nèi)衛(wèi)生，避免病毒傳播”成了他們近期常常自我提醒的話語。

目前各轉(zhuǎn)運(yùn)站的垃圾處理量已基本恢復(fù)至疫情發(fā)生前的狀態(tài)。市環(huán)境衛(wèi)生管理處副處長黃丹介紹，2020年1月24日至2月24日，廣東省重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件一級響應(yīng)期間，深圳市生活垃圾處理量平均8063噸/日，近一周（3月24日至3月30日）平均為17563噸/日，已恢復(fù)至2019年同期的90%。