11日，英國(guó)海域首次投放浮動(dòng)垃圾桶，將把塑料瓶、塑料袋、煙蒂等垃圾從海中吸走。

據(jù)英國(guó)《泰晤士報(bào)》網(wǎng)站10月11日?qǐng)?bào)道，這種海上垃圾桶每天可收集1.5公斤廢棄物，相當(dāng)于每年收集兩萬個(gè)塑料瓶或8.3萬個(gè)塑料袋。它還能截留直徑小至2毫米的塑料碎片。這種垃圾桶造價(jià)為3000英鎊(約合2.6萬元人民幣)，目前在樸次茅斯港口投放，靠近本·安斯利爵士的帆船隊(duì)的基地。

海上垃圾桶可把塑料瓶、塑料袋、煙蒂等垃圾從海中吸走。

報(bào)道稱，海上垃圾桶的發(fā)明者是兩名澳大利亞沖浪愛好者皮特·采格林斯基和安德魯·特頓，他們想要找到一個(gè)解決辦法，以處理堵滿許多小艇船塢和港口的廢棄物。

這種垃圾桶用一個(gè)潛水泵把水和水裹挾的廢棄物一起吸入，然后通過垃圾桶內(nèi)的一個(gè)收納袋把水濾出，收納袋最多可容納12公斤的碎片。這個(gè)垃圾桶還能收集浮油。

39歲的采格林斯基說，已在世界各地的小艇船塢進(jìn)行了測(cè)試，在測(cè)試過程中，這種垃圾桶收集到的最常見的垃圾是煙蒂、塑料顆粒和薯片等食品的包裝袋。他說，一般來說，一個(gè)小艇船塢需要大約4個(gè)海上垃圾桶，投放在海潮和海流導(dǎo)致廢棄物聚集的區(qū)域。

特頓和采格林斯基先制作了一個(gè)樣品，然后通過某眾籌網(wǎng)站籌資26萬美元用于開發(fā)商用版本。他們打算在法國(guó)一家工廠每個(gè)月生產(chǎn)360個(gè)這樣的垃圾桶。

路虎本·安斯利帆船隊(duì)的一名發(fā)言人稱，樸次茅斯的海上垃圾桶項(xiàng)目是打造“全球最具可持續(xù)性的體育團(tuán)隊(duì)”行動(dòng)的一部分。除引入該項(xiàng)目外，路虎本·安斯利帆船隊(duì)每周一都不吃禽畜肉，只吃環(huán)保的海鮮。

海上垃圾桶的發(fā)明，確實(shí)是一個(gè)好方法，希望這個(gè)方法可以推廣起來，應(yīng)用在生活里，那樣可以凈化我們的海洋，海洋的污染在今天已經(jīng)很嚴(yán)重，需要我們不再污染它，也需要我們來凈化它。

下面來看看一些地區(qū)在海洋里處理垃圾的方法：

垃圾填埋：馬爾代夫的水下“垃圾塔”

對(duì)于海洋垃圾來說，進(jìn)行就地填埋是最簡(jiǎn)單、最經(jīng)濟(jì)的處理辦法。但作為旅游勝地的馬爾代夫，它的國(guó)土面積僅為298平方公里，再加上每年來此游玩的游客產(chǎn)生了大量的生活垃圾，就地填埋并不是一個(gè)可行的辦法。

于是，人們將填埋地點(diǎn)轉(zhuǎn)向了面積更為廣闊的水下世界。馬爾代夫政府投資在水下建造了一座巨大的塔形建筑物，將搜集到的各類垃圾投入其中。經(jīng)過塔頂工作人員對(duì)垃圾進(jìn)行高溫烘烤的干燥脫水，照射紫外線的消毒殺菌后，將其放入塔中。等到垃圾的重量到達(dá)了一定的預(yù)設(shè)值，再將它們集中壓縮，放在塔底儲(chǔ)存起來。

在這座塔的建成之初，為了使其不因海底的巨大壓力下沉，塔內(nèi)充滿了海水。當(dāng)垃圾進(jìn)入塔內(nèi)后，通過工作人員的操作來排出或吸進(jìn)海水，以保持塔內(nèi)外壓力的一致。據(jù)馬爾代夫官方發(fā)言人表示，他們將在未來能源危機(jī)時(shí)合理利用這些垃圾，并不會(huì)將它們永久性地存放在海底。

建立島嶼：澳大利亞的“垃圾旅游島”

為了解決海洋垃圾這一難題，海域面積排名為全球第六的澳大利亞，利用海洋垃圾建立了一座島嶼，開發(fā)成為新的旅游項(xiàng)目——海島旅游，對(duì)外宣稱可以滿足全國(guó)四十分之一的人口——約60萬人口的日常生活所需。

海洋垃圾中很大一部分是塑料垃圾，澳大利亞科學(xué)家從搜集起來的約6萬噸塑料垃圾中分離出了鉛、汞、六價(jià)鉻、多溴聯(lián)苯等有害物質(zhì)后，將塑料垃圾制成一個(gè)個(gè)中空的塊狀物體，并在物體表面包裹了一層特殊的薄膜，使之能夠漂浮在水面上，同時(shí)又不會(huì)對(duì)環(huán)境進(jìn)行二次污染。

這些塊狀物體排列在一起，便形成了一個(gè)大面積的“浮動(dòng)平臺(tái)”，再將水泥、沙土覆蓋在其表面就建成了一座島嶼。然后，建造房屋、開辟農(nóng)田、修建馬路、養(yǎng)殖魚蝦，利用太陽(yáng)能、風(fēng)能和水力發(fā)電，人們就可以完全自給自足地生活在這里了。