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鎮(zhèn)海煉化聚乙烯下料閥攻關(guān)取得新突破

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-06-28  瀏覽次數(shù):35
核心提示:6月22日,歷時(shí)近3天的改造,化工部聚乙烯裝置A1線產(chǎn)品下料E閥于上午成功投運(yùn),閥門開關(guān)速度從原來8秒提高到4秒,滿足了程序控制

6月22日,歷時(shí)近3天的改造,化工部聚乙烯裝置A1線產(chǎn)品下料E閥于上午成功投運(yùn),閥門開關(guān)速度從原來8秒提高到4秒,滿足了程序控制要求,聚乙烯裝置產(chǎn)品下料閥長周期運(yùn)行攻關(guān)取得新的突破。

聚乙烯裝置產(chǎn)品下料閥自2009年投運(yùn)至今已運(yùn)行8年時(shí)間,在此期間閥門執(zhí)行機(jī)構(gòu)出現(xiàn)過各種故障。8年來,儀控部組織過多次攻關(guān)和改造,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的使用壽命有所增長,但目前設(shè)備性能下降嚴(yán)重、功能配置已不能滿足目前工況運(yùn)行要求,嚴(yán)重制約裝置長周期運(yùn)行。為此,儀控部持續(xù)進(jìn)行攻關(guān),制定改造方案,認(rèn)真做好執(zhí)行機(jī)構(gòu)選型、性能確認(rèn)以及施工方案策劃,計(jì)劃利用本次裝置停工消缺之機(jī),實(shí)施改造,將單氣缸、單彈簧、單撥叉更新引進(jìn)更加先進(jìn)的雙氣缸、雙彈簧、雙撥叉執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

針對(duì)此次改造施工難度大、工程量大問題,儀控部所在班組及時(shí)主動(dòng)組織施工單位人員召開現(xiàn)場(chǎng)施工對(duì)接會(huì)。在本次裝置停工后,嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)的管控,經(jīng)過儀控部、廠方和施工單位共同努力,本次產(chǎn)品下料E閥順利改造完成。經(jīng)測(cè)試執(zhí)行機(jī)構(gòu)各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)完全達(dá)到要求,閥門動(dòng)作的平穩(wěn)性、可靠性大大提高,預(yù)計(jì)改造后閥門至少延長使用壽命2年以上,且執(zhí)行機(jī)構(gòu)的改造成本也降低了1/3,為以后其他產(chǎn)品下料閥全面改造提供了可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)。

 
 
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