5月21日消息，據(jù)媒體報(bào)道，北京金融局提出在京注冊(cè)的共享單車(chē)公司需要把押金存管到指定銀行賬戶。北京市金融工作局權(quán)威人士稱(chēng)“若監(jiān)管要求一車(chē)一押（即每輛車(chē)只能對(duì)應(yīng)一份押金），很多共享單車(chē)企業(yè)將難以承擔(dān)成本壓力，行業(yè)就會(huì)洗牌?！?

據(jù)了解，目前注冊(cè)地位于北京的共享單車(chē)品牌包括“小黃車(chē)OFO”、“小綠車(chē)”酷奇單車(chē)。

今年1月份目前市場(chǎng)占有量最大的摩拜單車(chē)和ofo單車(chē)平臺(tái)均宣布用戶數(shù)量超過(guò)1000萬(wàn)。按照兩者分別299元、99元的押金計(jì)算，摩拜單車(chē)押金就達(dá)29.9億元，ofo單車(chē)押金達(dá)9.9億元。在不算其他共享單車(chē)平臺(tái)的情況下，僅此二者相加押金就近40億元。據(jù)媒體報(bào)道，法律人士分析稱(chēng)共享單車(chē)的押金模式存在非法吸收公眾存款的特點(diǎn)以及集資詐騙罪之嫌。

此前，央視也曾對(duì)共享單車(chē)的巨額押金的去處和用處進(jìn)行過(guò)質(zhì)疑。央視報(bào)道稱(chēng)，使用共享單車(chē)是需要預(yù)付押金的，而大量的活躍用戶帶來(lái)了數(shù)以億計(jì)的龐大押金總額。很多用戶反映說(shuō)，押金充進(jìn)去容易退起來(lái)難。