目前，通過優(yōu)化濾紙纖維配方來提升濾紙性能的空間可能不多。除了繼續(xù)吸收新的高性能纖維技術和濕法成型技術，濾紙性能的進一步提升需要著重對濾紙結構的設計。

通過造紙技術和非織造布技術交叉結合制備的復合過濾材料，近年來在過濾與分離領域中的應用發(fā)展非常迅速。

本文主要綜述了非織造布/木漿紙復合過濾材料的研究進展，涉及的應用領域有重型車空氣過濾、燃油過濾、反吹除塵、燃氣輪機進氣過濾等等。本篇介紹了高精度油水分離燃油復合濾紙。

高精度油水分離燃油復合濾紙

汽車發(fā)動機在燃燒做功過程中會產生氮氧化物、非甲烷碳氫、顆粒污染物等有害物質，以尾氣的形式排放到大氣中。歐洲和美國都制定了相關的汽車排放標準，促使汽車生產廠家改進產品，降低污染物的排放。

我國汽車排放標準主要借鑒歐洲標準，排放標準日益提高，對于顆粒污染物排放要求提高了82%。單靠發(fā)動機技術提升是不能滿足標準要求的，油品或者過濾系統(tǒng)的提升至關重要。燃油不能達到絕對純凈，生產和運輸過程中均會產生少量雜質及水分，尤其是國內燃油。固體雜質會對燃油系統(tǒng)零件造成磨損、阻塞噴油嘴等;燃油中的水危害更多，諸如精密偶件半摩擦、溶解腐蝕性氣體及鹽類、高溫膨脹造成部件變形等后果。

目前國內生產的燃油濾材基本為木漿紙，是一種植物纖維原紙經樹脂浸漬得到的濾材。根據性能要求也可以添加一些無機纖維或合成纖維，經過特殊樹脂浸漬也可賦予木漿紙油水分離的性能。但是在高精度過濾方面，木漿紙普遍存在壽命短的缺陷，油水分離效果也不理想。熔噴非織造布制備工藝是一種利用高溫、高速熱氣流的牽引作用來制備超細纖維的直接成網技術。與其他非織造布工藝相比，熔噴非織造布的纖維直徑能達到1-2μm，且排列是隨機分布的，具有一定的雜亂性，這種結構使其具有很大的比表面積，孔隙度很高，容塵量大，具有良好的深層過濾性能。

Neenah Gessner GmbH報道了一種高精度油水分離燃油復合濾材的制備方法，復合結構依次設計為紡粘非織造布、熔噴非織造布、木漿紙，其中熔噴非織造布優(yōu)選PBT;Purolator Filters NA LLC也報道了一種高精度高壽命的復合液體濾料，熔噴層同樣使用PBT。PBT是一種結晶型熱塑性聚酯，熔點225℃左右，具有結晶速度快、耐熱性、耐油污性能、耐化學腐蝕性能突出的特點，最初報道用于改性血液過濾方面。

目前市場主流產品均為歐美廠家生產，如Neenah Gessner GmbH，Ahlstrom，H&V等。產品從結構上區(qū)分有兩層復合和三層復合，兩層復合是指熔噴層直接與木漿紙進行復合;三層復合是在熔噴層上方加上紡粘層進行保護，因為熔噴非織造布纖維層間結合力相對較差，紡粘層可以防止熔噴層在運輸、加工及使用過程中被破壞。復合濾料中紡粘層主要是保護作用，也會稍許提高容塵量;熔噴層的作用是油水分離，提高容塵量，提高過濾精度;木漿紙起支撐作用，滿足物理性能指標及打褶要求，還決定最終過濾精度。

高精度油水分離燃油復合濾紙從復合工藝上區(qū)分有超聲波點焊接復合、膠黏劑復合或者是兩者并用。