前已敘述，渦流紡紗器由渦流管、紡紗器堵頭、渦流管上纖維輸送孔和進(jìn)風(fēng)孔組成，如圖5—1所示。

　　1.纖維輸送孔7

　　紡紗器內(nèi)紗尾環(huán)的相對位置(即是紡紗位置)對成紗質(zhì)量(條干、強(qiáng)度)、生頭、留頭等有顯著影響。而纖維輸送孔的位置是決定這一紡紗情況的重要因素。這一位置的設(shè)置，國內(nèi)外都有介紹。國內(nèi)多次試驗(yàn)證明，纖維輸送孔的位置應(yīng)使紗尾環(huán)的位置正處在從紡紗器堵頭剝下來而又不離開紡紗堵頭底部。這是渦流場的平衡位置，是紡紗的最佳狀態(tài)，所以輸送孔位置與紡紗堵頭底部間的距離，最佳配合為20mm。

　　2.紡紗器堵頭11

　　紡紗器堵頭的形狀為細(xì)頸且下部呈橢圓或半圓球體形狀，這種幾何形狀可以達(dá)到：

　　(1)使纖維進(jìn)入渦流管直到紡紗位置，都是在加速氣流中運(yùn)動(dòng)，有利于纖維伸直;

　　(2)可使紡紗位置靠近進(jìn)風(fēng)孔，減少氣流擴(kuò)散上行的減速損失;

　　(3)堵頭下部呈橢圓或半圓球形，可減少對自由端紗尾環(huán)回轉(zhuǎn)時(shí)的摩擦阻力，提高加捻效率。

　　3.進(jìn)風(fēng)孔3

　　要提高用于加捻的渦流有效分量，使紗尾纖維環(huán)處在最佳紡紗位置，進(jìn)風(fēng)孔的形式和位置也是非常重要的。

　　進(jìn)風(fēng)孔的上沿離紡紗堵頭底部的距離，對紡紗器堵頭底部的渦流速度y2‘影響顯著。進(jìn)入渦流管的氣流，會隨著距離增大，在上升過程中被風(fēng)機(jī)抽走的越多，氣流上升路程大，阻力大，這些都使V2′降低，渦流回轉(zhuǎn)速度減小。因此進(jìn)風(fēng)孔位置與堵頭底部的距離應(yīng)短，以減少渦流上升過程中回轉(zhuǎn)速度的減速損失。進(jìn)風(fēng)孔與紡紗器堵頭的位置配合，還要使渦流場流動(dòng)穩(wěn)定，不使纖維環(huán)跳動(dòng)而影響成紗質(zhì)量。實(shí)驗(yàn)得出纖維環(huán)應(yīng)在進(jìn)風(fēng)孔以上3～4mm，即紡紗器堵頭底部距進(jìn)風(fēng)口中心為6—7mm為最佳。

　　進(jìn)風(fēng)孔形式應(yīng)消除進(jìn)風(fēng)孔上下沿的負(fù)壓差異，使上升渦流增加，減少直接被風(fēng)機(jī)抽走的無效渦流。進(jìn)風(fēng)孔形式有長槽孔形、圓孔形及導(dǎo)向螺旋進(jìn)風(fēng)形?，F(xiàn)多采用長槽孔形進(jìn)風(fēng)孔，風(fēng)口數(shù)有3孔、4孔、5孔等。

　　4.渦流管內(nèi)徑

　　渦流管內(nèi)徑的設(shè)計(jì)要考慮所紡纖維長度，一般為πd≥L，其中，d表示渦流管內(nèi)徑，L表示適紡纖維主體長度。實(shí)踐證明，內(nèi)徑過大或過小都對紡紗不利。內(nèi)徑大，有利于纖維在渦流管中伸直，但渦流場不穩(wěn)定，不利于成紗條干，不適宜紡中線密度紗，只能紡粗線密度紗，如58.3tex(10s)以上。內(nèi)徑大，渦流回轉(zhuǎn)速度降低，紗條輸出速度隨之降低，產(chǎn)量低。紡38～65mm纖維，渦流管內(nèi)徑為16～17mm。

　　5.渦流管的磨損及選材

　　纖維環(huán)在渦流管內(nèi)由離心力的作用貼向管壁，與其產(chǎn)生摩擦。每分鐘高達(dá)近10多萬轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)摩擦，會使渦流管壁磨出痕跡，呈現(xiàn)出約2mm的波浪魚尾狀的溝痕，如圖5—11所示。導(dǎo)致成紗出現(xiàn)粗細(xì)節(jié)、起毛、條干惡化、強(qiáng)度降低，使之不能正常有效紡紗。因此要求管內(nèi)壁表面光潔，選用摩擦系數(shù)小且堅(jiān)硬的材料。試驗(yàn)證明，采用有機(jī)玻璃、銅、45號鋼、九五玻璃、45號鋼滲碳處理、鉻12滲硼處理、45號鋼鍍鉻等，壽命都不會超過400～1000h，二氧化鋁也只有1500h。

　　采用陶瓷，制造加工難度大。目前采用分段結(jié)構(gòu)，對易磨損的紡紗區(qū)部位用鎢鈷合金材料鑲嵌，壽命可在15000h以上。

　　6.進(jìn)風(fēng)孔的導(dǎo)向角

　　進(jìn)風(fēng)孔中心線與管內(nèi)徑切線設(shè)計(jì)成有一定傾斜的導(dǎo)向角，如圖5—12所示。這樣可使纖維稍稍離開管壁回轉(zhuǎn)，減少纖維環(huán)對管壁的磨損，提高了加捻效率。實(shí)踐表明用20號鋼內(nèi)層鍍鉻，紡紗時(shí)間5000h，未磨出溝痕，比原來壽命提高了20倍。

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